Front-Schneefräse SF140H hydraulisch mit 140cm Arbeitsbreite
passend für Traktoren Kubota Iseki Yanmar (alte Ausführung)
Die Schneefräse ist schwer und robust gebaut.
Ein langer Auswurfkamin sorgt für exakten Auswurf.
Der Antrieb der Schneefräse erfolgt mittels Heck-Steck-Zapfwellenpumpe bei 540 U/min bzw. 1000 U/min.
Auf die Zapfwelle des Traktors wird eine Aufsteck-Hydraulikpumpe gesteckt und in die Heckdreipunktaufhängung ist ein 20 Liter Ölbehälter montiert. Somit wird die Frontschneefräse über einen eigenen Hydraulikkreislauf versorgt.
Der Kamin und die Auswurfklappe wird elektrisch betätigt, auch wenn das hier im Bild mechanisch erfolgt.
Die Schneefräse kann individuell am Traktor angebaut werden.
Das ist immer eine Anpassung seitens der Kundschaft.
Selbst seitlich könnte man noch einen Hydraulikmotor anbringen der die Einzugswalze antreibt.
Mittels Ventil kann dann die Arbeitsdrehzahl entsprechend herauf- oder heruntergeregelt werden.
Dazu muss vorher der Getriebeantrieb außer Kraft gesetzt werden.
Alles ist abhängig von Ihrem Traktor und alles muss entsprechend angepasst werden.
Die Zapfwelle ist nicht im serienmäßigen Lieferumfang enthalten.
Wir garantieren eine seriöse Abwicklung - Sie haben volles Rückgaberecht.
Technische Daten:
- Arbeitsbreite: 140 cm
- Einzugshöhe: 60 cm
- Auswurfweite: bis 15 m
- Eigengewicht: ca. 390 kg
(1) Hydrauliköltank; (2) Verdrehvorrichtung im Oberlenker montierbar; (3) Steck-Zapfwellenpumpe
stufenloses verstellbares Stützrad
hydraulischer Antrieb des Getriebes
elektrische Kaminschwenkung
doppelte Auswurfklappe, elektrisch verstellbar
EL-Joystick Steuerung
2-fach höhenverstellbares Frontkuppeldreieck
4-flügliger Auswurfventilator
Frontanschlussplatten
Hier sehen Sie Bilder von einem Kunden aus Schweden:
Die Fräse funktioniert gut, lässt sich leicht an und abkoppeln, Kaminverstellung geht einwandfrei.
Klaus Geidel
93994 Mörttjärn
Schweden
Mit freundlichen Grüßen
Klaus Geidel
Hier sehen Sie zwei Bilder und ein Video von einem Kunden bei einem Nassschneeeinsatz. Die Schneefräse ist an einem Kramer Radlader angebaut.
